父子骑行、娃遭碾压!谁该担责?
8月11日
河北一父亲带着孩子骑行时
男孩不慎摔车
遭对向行驶汽车碾压
8月13日
记者从河北省容城县卫健局获悉
男孩经抢救无效,已身亡
涉事汽车的行车记录仪显示
汽车车速52km/h左右
事发时汽车两侧均有骑行者
事发后,孩子父亲跪地
一句“坚持住啊”
令人心碎
那么
这起悲剧有哪些“痛点”?
谁该担责?
哪些骑行安全知识要记牢?
村民讲述:事发路段有禁止进入标识,但人车往来是常态
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有知情人向记者讲述事发细节,称视频中趴在孩子身边痛哭的男子就是小孩父亲,孩子还不满12岁,撞到孩子的司机也是附近村民。事发路段是未交工验收路段,没有通车,该路段系南拒马河右堤,位于容城县贾光乡南后台村附近。
涉事司机亲友随后告诉记者,事发时来不及闪躲。而由于事发路段未开通,此起事故转由刑警处理,目前尚不清楚双方应负责任。涉事司机仍在看守所。
8月14日,记者从当地多名村民及骑行者处获悉,事发路段为一段防洪堤,施工方在沿路多处设有告示称非施工人员及车辆禁止通行,但因更为便捷,不少村民会选择开车经过此路段去上班。此外,附近村民会上堤散步,骑行者也常选择此路段。
事发路段尽头设有路障。受访者供图
图源:潇湘晨报
8月14日,记者致电容城县交警大队指挥中心,该中心工作人员表示,对该事件不太清楚,相关问题可以咨询容城县公安局政工部门。随后,容城县公安局政工部门告诉记者,该事件正在调查,但进展尚不清楚。
涉事各方要承担什么责任?
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在该事件中,涉事司机、监护人和车队组织者等各方应该承担责任吗?
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。如果未成年人年龄大于或等于12周岁,可以骑自行车上路,但必须遵守交通规则。如果未成年人年龄小于12周岁,则不可以骑自行车上路。
北京市盈科(石家庄)律师事务所合伙人毕强律师认为,对于男孩父亲而言,根据民法典、未成年人保护法的相关规定,父母对未成年子女负有抚养、教育和保护的义务。未成年人的父母或者其他监护人应当提高户外安全保护意识,避免未成年人发生事故。另外,根据道路交通安全法实施条例的规定,驾驶自行车必须年满12周岁。在该事件中,小孩的父亲作为监护人,是否尽到了合理的监护责任,是否允许未达法定年龄的孩子在机动车道上超速骑行,是否了解并评估了骑行路线的安全性,均需考量。如果监护人未尽到应尽的监护责任,可能会面临一定的民事责任。
河南泽槿律师事务所主任付建分析称,组织者是否承担责任,需要考虑骑行团组织者是否知道参加骑行的为未满12周岁的未成年人,以及是否尽到了安全保障的义务和双方之间约定。他表示,如果孩子年龄未满12周岁,骑行团或车队的组织者并不知情,则组织者属于未尽到合理审查的义务,应当承担部分责任。如果骑行团明知孩子未满12周岁,还允许参与骑行而导致事故发生,骑行团需要承担民事责任,包括赔偿受害人的损失等。
付建介绍,根据《中华人民共和国公路法》规定,公路建设项目和公路修复项目竣工后,应当按照国家有关规定进行验收,未经验收或者验收不合格的不得交付使用。如果司机在未验收的道路上通行,涉事司机和当地交管等相关部门也要承担相应责任。
他表示,根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶。在该事件中,如果涉事汽车未超速且已采取必要避让措施,但仍因不可抗拒的原因导致事故,其责任可能会相对减轻,但具体责任划分需由相关部门综合判断。无论是否承担交通事故的全部或主要责任,车主在民事上都有可能需要承担一定的赔偿责任,根据《中华人民共和国民法典》规定,车主需支付死亡赔偿金、丧葬费等费用。
骑行需要注意什么?
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记者发现,很多家长误以为孩子会骑自行车,就可以让他们骑车上路了。根据公安部道路交通安全研究中心进行的事故案例数据分析,不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车分别占骑行事故的7.5%和10.3%。
一名多年从事青少年骑行训练的杨姓教练告诉记者,骑山地自行车或公路自行车似乎成了一种潮流,但不能盲目跟风。骑行者需要掌握一定的骑行技术和养成良好的骑行习惯,更要严格遵守交通规则。否则,不仅存在严重交通安全隐患,骑行者还会造成膝盖磨损等永久性的伤病。
那么,骑行中需要注意些什么呢?
01
在合适地点骑车
骑行时,应选择有骑行道的广场或公园;在街道上骑车,务必走自行车道,严禁在车流中穿行;避免在人群中骑车。
图源:国家应急广播
02
装备准备齐全
头盔:安全头盔是保护骑乘人员生命安全的最后一道防线。当事故发生时,头盔可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用。
骑行服:色彩鲜明的骑行服能够让骑手更加显眼。
手套:可以防滑,还可以防止手掌磨破皮。
03
守规则、遵秩序
骑行非机动车上路,要在非机动车道内通行;若道路未设非机动车道,应靠道路右侧行驶。骑行过程中,要遵守交通信号指示通行,红灯停,绿灯行,别走神,确保安全后再通行,不可图一时之快而闯红灯!
图源:国家应急广播
04
远离车辆盲区
大型车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合,会出现盲区。若此时处在这一区域,极易被碰倒、卷入车底,发生碾轧事故。
图源:国家应急广播
“道路千万条,安全第一条。”
无论机动车还是非机动车
无论暴走还是骑行
各行其道
遵守规则
才是对自己的最好保护
道路安全无小事
但愿规则意识深入人心
但愿这种悲剧不再发生
来源|央广网、国家应急广播、潇湘晨报、南方日报、法治日报
编辑|崔竞旖
主编|蒋琳
监审|钟倩
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